아마추어 라디오 애호가의 도입으로 개발이 시작되었습니다

Henry Ford가 자동차의 대량 생산을 통해 자동차의 문을 열었을 때 이후 1 세기가 넘었습니다 이 기간 동안 자동차는 성과, 안전 및 편안함 측면에서 큰 진전을 이루었으며 업계뿐만 아니라 사회 발전에서도 원동력을 발휘했습니다

1950 년대 AGC는 자동차 제조업체들에게 자동차 유리를 공급하기 시작했으며 일본에서 등장하기 시작했습니다 당시 자동차 유리에 필요한 것은 원래 유리에 투명 할뿐만 아니라 안전하다는 것입니다 기본적으로, 당신이 그것을 만났다면, 큰 문제는 없을 것입니다 그러나 시간이 지남에 따라 자동차 디자인에 적합한 복잡한 모양의 유리에 대한 수요와 다양한 기능이있는 유리가있었습니다

이 중 하나는 유리 안테나, 즉 안테나 기능이있는 유리입니다 이 기술은 1970 년대 미국에서 태어 났으며 AM 및 FM과 같은 라디오 방송을 목표로했습니다 그 전에는 금속 막대 모양의 안테나가 사용되었지만 설계 제약과 파손의 용이성으로 인해 유리에 안테나 기능을 제공하기위한 방법이 고안되었습니다

유리 안테나에 대해 특히 특별한 국내 자동차 제조업체였으며 1970 년대 후반에 유리를 공급하는 AGC도 개발 요청을 받았습니다 당시 유리 안테나는 안테나 제조업체에 의해 개발 된 것으로 생각되었으며, 그 아이디어는 유럽과 미국에서 여전히 강력합니다 유리 제조업체 가이 상식을 뒤집고 스스로 개발하기 시작하는 것은 드문 일이었습니다

이런 이유로 AGC에는 강한 목소리가 있었는데, "유리 상점은 왜 안테나를 사용합니까?" 한편, 자동차의 통신 기능에 중점을 둔 임원이있었습니다 그는 전쟁 전에 대학에서 레이더를 개발 한 엔지니어였으며, 다가오는 시대에 통신 기능은 항상 자동차에 필요하다는 믿음을 가지고있었습니다 푸시 후 유리 안테나의 개발이 시작되었습니다

그러나 당시 AGC에는 안테나 전문가가 없었으며 전문가를 외부에서 데려 오면 제 시간에 개발 경주를 잃을 것입니다 따라서 아마추어 라디오 애호가들이 갑자기 각 공장에서 초대되었고 "안테나 팀"이 형성되었습니다 그는 아마추어이지만 무선 파동 전송 및 수신 메커니즘에 대해 잘 알고 있으며 장비에도 매우 친절합니다 그들은 유리 안테나를 개발하기에 완벽한 사람들이었습니다 이것이 AGC에서 유리 안테나의 개발이 시작된 방식입니다

햇볕으로 인해 완전히 검은 색으로 테스트를 반복합니다

초기에 구리선은 앞 유리 안에 밀봉되었지만 엔진 및 모터와 같은 전기 장비와 비슷하여 소음을 쉽게 선택할 수 있습니다 따라서, 후면 유리에 전도성은 페이스트를 사용하여 안테나 와이어를 인쇄하고 발사하는 방법을 고안했습니다 이것은 여전히 ​​유리 안테나의 주류입니다 그러나 그 개발은 매우 어려웠습니다

유리 안테나에 필요한 첫 번째는 "전 방향"이므로 모든 방향에서 수신 할 수 있습니다 이렇게하려면 레이아웃, 길이, 안테나 와이어 수 등을 미세하게 설정해야합니다 실제 자동차를 운전하는 동안 반복 테스트를 수행하여 특정 주파수의 무선 파를 보내 수신 상태를 확인했습니다 동시에 사운드 제조업체의 협력과 함께 전용 앰프도 개발되었습니다 개발자 중 한 명이 다음과 같이 시간을 되돌아 봅니다

우리는 각 차량 모델과 주파수에 대한 수신 상태 데이터를 수집하고 분석했으며,이를 바탕으로 안테나 와이어의 모양과 길이를 변경하는 데 시간이 많이 걸리는 개발을 모두 수행했습니다 여름의 테스트는 특히 가혹했고, 햇볕으로 인해 얼굴과 팔이 완전히 검은 색이었습니다

집 챔버 구축으로 개발 속도가 크게 향상되었습니다

1989 년에 이러한 "원시적"방법이 끝났다 Aichi Factory에서 무성 챔버가 완료되었으며 개발 속도가 크게 향상되었습니다 미성장 챔버는 스틸 플레이트로 주변을 덮고 전자기 흡수기를 내부에 부착하여 안정적인 무선 웨이브 환경에서 수신 특성을 정확하게 평가할 수있는 건물입니다

이 기회는 유리 안테나가 플래시로 진화하는 데 도움이 될 것입니다 AM/FM 라디오 방송을 수신 할뿐만 아니라 완전히 다른 주파수, 자동차 탐색 및 키리스 시스템을 갖춘 TV 방송을 수신하는 등 다양한 기능을 갖춘 유리 안테나가 개발되어 인기를 얻었습니다

특히 2003 년에 시작된 지상 디지털 TV 용 유리 안테나에는 AGC가 재배 한 다양한 기술이 주입됩니다 그중 하나는 다양성 수신 시스템입니다 이것은 앞 유리 또는 후면 유리에 다중 안테나를 설치하고 아날로그 TV를 수신하기 위해 개발 된 기술입니다 이것은 이전에 꿈의 무언가, 차에서 TV를 볼 수있게 해주었다 2007 년에는 AGC의 고유 한 안테나 통합 제품을 성공적으로 개발했으며, 여기에는 윈드 실드의 인터레이어와 디지털 TV 용 안테나 요소를 샌드위치하는 것이 포함됩니다

이 AGC 기술은 국내 및 해외 자동차 제조업체뿐만 아니라 채택 된 차량의 수가 증가하고 있습니다

자동차가 일반 대중들 사이에서 자동차가 인기를 얻은 이후 세기가 지났으며, 자동차는 전례없는 주요 변화의 시대에 들어가고 있습니다 자율 주행을위한 정보 플랫폼으로서, 자동차와 운송 인프라가 타의 추종을 불허하는 자동차와 교통 인프라가 포괄적 인 방식으로 연결되는 연결의 시대입니다 이것을 지원하는 중요한 기술은 자동차를 가로 질러 360 ° 인 유리입니다 자동차의 안전성과 내부의 편안함을 유지하는 동안 카메라, 센서 등과 공존하는 안테나가 장착되어있어 실제로 다기능 유리가 필요합니다

40 년 전에 시작된 유리 안테나의 개발과 마찬가지로 전례없는 이동성 유리를 개발하는 데 어려움이 다시 시작됩니다

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